المدن داخل المدينة: جيوب مرسيليا المنفصلة

17 أبريل, 2021

La Rouvière، مدينة مرسيليا داخل المدينة، في الخلفية، مع معلم Stade Vélodrome - موطن فريق كرة القدم المحلي أولمبيك مرسيليا - في المقدمة (الصورة: جيل بير / غيتي إيماجز).<

La Rouvière، مدينة مرسيليا داخل المدينة، في الخلفية، مع معلم Stade Vélodrome - موطن فريق كرة القدم المحلي أولمبيك مرسيليا - في المقدمة (الصورة: جيل بير / غيتي إيماجز).

ماري فيتزجيرالد

من بين العديد من القصص التي تحب مرسيليا أن ترويها عن نفسها ، ربما يكون أكثرها ديمومة هو انفتاحها. أسسها بحارة Phocaean منذ أكثر من ألفي عام وتشكلت من خلال موجات الهجرة من جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط وخارجها منذ ذلك الحين ، المدينة الثانية في فرنسا هي موطن للكثيرين الذين يعتمدون بفخر على هويات متعددة الأوجه. كان الشاعر والروائي السويسري المولد بليز سيندرارز مفتونا بطبقاته الكثيفة من التواريخ المعقدة في كثير من الأحيان ، سواء الجماعية أو الشخصية. "مرسيليا تنتمي إلى كل من يأتي من البحر المفتوح" ، كتب ذات مرة في إعلان الحب لمدينة غالبا ما تكون غير محبوبة في فرنسا بسبب سمعتها بالفساد والجريمة. إنه خط خادع كثيرا ما يستشهد به الكتاب والسياسيون المحليون ، وآخرهم ميشيل روبيرولا التي أدرجته في خطاب تنصيبها بعد انتخابها كأول رئيسة بلدية لمرسيليا الصيف الماضي.  

كيف يمكن التوفيق بين فكرة مرسيليا وحقيقة أن المدينة هي موطن لواحدة من أعلى تركيزات الفرد في العالم من المجتمعات المسورة؟ تمت الإشارة إلى هذه الإحصائية في Le Grand Puzzle ، وهي دراسة حضرية أجراها فريق بقيادة المهندس المعماري الهولندي Winy Maas كجزء من Manifesta ، البينالي الأوروبي الذي أقيم آخر مرة في مرسيليا في عام 2020. على عكس المدن الفرنسية الكبرى الأخرى ، لا يوجد في مرسيليا حلقات من الضواحي - الاسم الذي يطلق على الضواحي الفقيرة في كثير من الأحيان - في المناطق النائية. في مرسيليا ، تقع الضواحي داخل المدينة périphérique ، على حد تعبير السكان المحليين. لا يتم رسم الفوارق الاقتصادية لأقدم مدينة في فرنسا في شكل دائري ولكن من الشمال إلى الجنوب ، مع تناقض الأحياء الشمالية الصلبة مع الحزام الجنوبي الأكثر ثراء. 

بجانب خريطة توضح السرعة التي ظهرت بها المساكن المغلقة في جميع أنحاء المدينة منذ عام 2010 ، لاحظ مؤلفو Le Grand Puzzle - تحت عنوان "Urbanisms of Fear" - أنه لا توجد منطقة حضرية أخرى في أوروبا تحتوي على هذا العدد الكبير من المجتمعات المسورة. "في حين أن الدوافع لإنشاء مشاريع مسورة قد تختلف بين المناطق الشمالية والجنوبية [في مرسيليا] ، في سعيها لتحقيق الأمان ، فإن المجتمعات المسورة تزيد من تفاقم التشرذم المكاني وعدم المساواة ، وتحد من الاختلاط الاجتماعي." 

التفاصيل من مدينة لو كوربوزييه.<

التفاصيل من مدينة لو كوربوزييه.

ربما تكون هذه الظاهرة قد تسارعت على مدى العقدين الماضيين ، لكن فكرة المجمعات السكنية القائمة بذاتها - ليست كلها معزولة عن العالم الخارجي - لها تاريخ طويل في مرسيليا ، المدينة التي تركت مساراتها بعد الحرب وما بعد الاستعمار علامة لا تمحى على مشهدها الحضري. كانت مرسيليا بعد الحرب ، في حاجة ماسة إلى إعادة التطوير ، حيث جاء المهندسون المعماريون مثل لو كوربوزييه للتجربة. اعتبر لو كوربوزييه مدينته راديوز ، التي اكتملت في الدائرة 8 في مرسيليا في عام 1952 ، "مدينة حديقة عمودية" ، وألهمت هياكل مماثلة في أماكن أخرى في أوروبا. أصبح Cité Radieuse الآن أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو ، ويضم فندقا ومتاجر ومرافق ثقافية مختلفة ، فضلا عن شقق سكنية. إنها مساحة عامة وخاصة.

إنها قصة مختلفة إلى حد ما في La Rouvière ، وهو مجمع مترامي الأطراف يضم حوالي 2200 وحدة سكنية ، مما يجعله أحد أكبر الوحدات السكنية في أوروبا. تهيمن أبراجها البيضاء على سفوح التلال في الجناح الجنوبي لمرسيليا ، قبل أن تفسح المدينة الطريق للجمال البري لكالانك ، أعلنت سلسلة من المداخل الوعرة حديقة وطنية في عام 2012. تزامن بناء La Rouvière - المعروف باسم "سوبر مرسيليا" - في أوائل 1960s مع نهاية حرب الاستقلال الجزائرية. عبر البحر الأبيض المتوسط فروا ممن يسمون ب "pieds-noirs" - أحفاد المستعمرين الفرنسيين - الذين استقر الكثير منهم في مرسيليا وأجزاء أخرى من جنوب فرنسا. اشترى البعض شققا في لا روفيير على الخارطة قبل مغادرتهم الجزائر. ومنذ ذلك الحين، سيطر أولئك الذين ينتمون إلى خلفية بييد-نوار ، ومعظمهم من جذور في الجزائر العاصمة ووهران، على المجمع. "مستعمرة من المستعمرين السابقين" ، يقول أحد السكان المحليين ساخرا.

تشير عناوين وسائل الإعلام أحيانا إلى لا روفيير - التي يقطنها ما يقرب من 9000 نسمة - على أنها "مدينة داخل مدينة" أو "قلعة" ، مشيرة إلى أن هناك حارس لكل مدخل ، والبوابات مغلقة ليلا ، وتم تركيب كاميرات مراقبة منذ عدة سنوات. في الداخل ، يتوفر كل ما قد يحتاجه المقيم تقريبا دون الحاجة إلى المغادرة. من بين 30 هكتارا من المساحات الخضراء و 4 كيلومترات من الطرق ، يمكنك العثور على مركز تسوق وحضانة ومدرستين ومكتب بريد وبنوك ونادي تنس. تعمل حافلة مكوكية بين المباني. 

وقد حقق اليمين المتطرف نتائج جيدة في الدائرة الانتخابية المحلية على مر السنين، وهي حقيقة غالبا ما يتم ملاحظتها في التغطية الإعلامية للديناميكيات الفريدة داخل لا روفيير، كما هو الحال مع الحديث عن الفصل الذاتي والقواعد غير المكتوبة فيما يتعلق بالتأجير أو البيع لأولئك السود أو من أصل عربي. في عام 2016 ، قال رئيس جمعية السكان آنذاك لصحيفة لوموند: "إن وجود [pieds-noirs العائدين] يعني أن [La Rouvière] ظل هادئا لأن المهاجرين كانوا يعرفون أنهم غير مرحب بهم. لا يزال الأمر كذلك وأنه أمر جيد للغاية ".

Cité Radieuse و La Rouvière كلاهما نتاج متميز لعصور تاريخية معينة في مرسيليا. إن النمو الأحدث للمجتمعات المسورة - حيث يتم تطويق مساحات المعيشة بالشبكات والأسوار والبوابات الأوتوماتيكية - هو ظاهرة معقدة في هذه المدينة التي يبلغ عدد سكانها حوالي مليون شخص. لا يمكن اختزالها ببساطة في مفهوم "الأحياء اليهودية المحصنة" للأثرياء، كما تقول إليزابيث دورييه، التي تقود فريق بحث في جامعة إيكس مرسيليا يرسم هذا الاتجاه منذ عام 2007.  

وفقا لدراسة أنتجوها في عام 2014 ، فإن ما يقرب من 30 في المائة من المساكن في المدينة - في شكل أكثر من 1500 عقار سكني جماعي بمتوسط مساحة هكتار واحد - كانت تقع في جيوب مسورة. ومن بين هؤلاء، تم إغلاق ثلاثة أرباعها منذ عام 2000. في ما يزيد قليلا عن نصف الحالات التي تم فحصها ، تم إغلاق المساكن لاحقا ، وأحيانا بعد عام. تم بناء حوالي 43 في المائة في الأصل كمساكن مغلقة. 

نظام النقل العام الضعيف في مرسيليا يعني أن المدينة هي واحدة من أكثر المناطق الحضرية اعتمادا على السيارات في فرنسا ، وهو عامل رئيسي في صعود المجتمعات المسورة. تلاحظ دورييه وفريقها أن الحاجة الناتجة عن أماكن وقوف السيارات الخاصة ، والتي تعتبر أكثر أمانا ، غالبا ما يتم الاستشهاد بها لتبرير المرفقات.  

"بعيدا عن كليشيهات بوتقة انصهار البحر الأبيض المتوسط الترحيبية ، تميل مناطق واسعة [من مرسيليا] ، من جميع المستويات الاجتماعية ، إلى التحول إلى فسيفساء من جيوب منفصلة يديرها العديد من أصحاب المصلحة وسوء التنسيق (المالكين المشاركين ، وشركات الخدمات ، وجمعيات أصحاب المنازل ، وما إلى ذلك)" ، كتبت دورييه وزميلها جوليان داريو في عام 2018. وجادلوا بأن مثل هذه الديناميكيات يمكن اعتبارها بداية "Privatopia" الفرنسية - وهو مصطلح صاغه عالم السياسة الأمريكي إيفان ماكنزي - مع آثار ضارة على أداء المدينة. 

وخلصوا إلى أنه «من خلال انتشار العبوات الحضرية، يمكن اعتبار مرسيليا أرضا» اختبارا «لدراسة جغرافية الآثار المشتركة لعدم المساواة الإقليمية، وإلغاء القيود والخلط بين الإنتاج العقاري والتنمية الحضرية».

ميناء فيو في مرسيليا وغراند رو من حي سانت فيكتور (الصورة مقدمة من غيتي إيماجز).<

ميناء فيو في مرسيليا وغراند رو من حي سانت فيكتور (الصورة مقدمة من غيتي إيماجز).

كانت تجربتي الأولى للعيش في مرسيليا في شقة أحد الأصدقاء في مسكن مسور في سانت بارنابي ، وهي واحدة من عدة قرى بروفنسالية ابتلعها توسع المدينة منذ فترة طويلة. تم بناء المجمع في 1960s ، وكان يقع في ما وصفته الإعلانات العقارية بأنه "un beau parc sécurisé". استخدم السكان رمز أمان لفتح بوابات أوتوماتيكية ثقيلة. منذ أن انتقلت إلى وسط المدينة إلى حي Saint Victor بجوار ميناء Vieux ، عشت في مبنى من القرن 19th يفتح بابه الأمامي مباشرة على الشارع. المنطقة غنية بالتاريخ - بنى لويس الرابع عشر ترساناته في مكان قريب ، واختبأ أحد أكثر الفوضويين شهرة في مرسيليا في المنزل المجاور خلال 1920s ، واستأجرت الطاهية التلفزيونية الأمريكية جوليا تشايلد شقة قاب قوسين أو أدنى بعد بضعة عقود - لكن العديد من مرسيليا لم يعتبروا إقامتي آمنة بما فيه الكفاية. لقد عشت في عدة مدن مختلفة جدا في جميع أنحاء العالم - من بينها بلفاست وميامي ولندن وواشنطن العاصمة وعمان والعاصمة الليبية طرابلس - لكنني أجد الانشغال بالأمن في مرسيليا لافتا للنظر بشكل خاص. لم أر في أي مكان آخر وكالات عقارية تسلط الضوء على مدى أمان ممتلكاتها فوق معظم الاعتبارات الأخرى.

ومنذ ذلك الحين ، تم استبدال ميشيل روبيرولا كعمدة بنائبها بينوا بايان ، وهو اشتراكي يبلغ من العمر 43 عاما ساعد في إنشاء Printemps Marseille ، تحالف اليسار الأخضر الذي دفع روبيرولا إلى قاعة المدينة. إنهم يرثون الإرث الصعب لجان كلود جودان ، العمدة اليميني الذي بقي في منصبه لمدة ربع قرن حتى تقاعده العام الماضي. من بين التحديات العديدة التي يواجهها بايان، فإن مسألة كيف يعيش الناس هنا هي أولوية. في عام 2018 ، سلطت وفاة ثمانية أشخاص قتلوا عندما انهار مبنيان في قلب مرسيليا الضوء على مشكلة الإسكان دون المستوى. يريد بايان وزملاؤه استكشاف طرق جديدة وأكثر استدامة للعيش معا في هذه المدينة ، ثاني أكبر مدينة في فرنسا وواحدة من أكثر المدن تنوعا. يتحدث آخرون عن إمكانات مرسيليا كبوابة لبقية البحر الأبيض المتوسط وجنوبا إلى إفريقيا.

اخترت العيش هنا لأن مرسيليا ، بالنسبة لي ، هي مدينة متوسطية حقا بطريقة لا تفعلها مدن أوروبية أخرى محاطة بهذا البحر ذي الطوابق. مرسيليا هي المكان الذي تلتقي فيه أوروبا بالمغرب الكبير. إنها كتلة من التناقضات ، بعضها مثير للاهتمام ، والبعض الآخر مثير للغضب. هل يمكن أن تكون هناك مفارقة معاصرة أكبر في مرسيليا من حقيقة أن عددا متزايدا من سكانها يبدو أنهم يريدون التراجع خلف الجدران والأسوار والبوابات الإلكترونية؟ أي مستقبل لمدينة يفترض أنها منفتحة على العالم ولكن حيث يغلق الكثيرون أنفسهم أمام زملائهم مرسيليا؟

<

اترك تعليقًا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *